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世界首台3D打印挖掘机亮相2017国际工程机械展

        近日,2017年ConExpo(国际工程机械展)在美国拉斯维加斯举办,参观者会看到世界首台3D打印挖掘机(AME)。据了解,这台机器是在美国橡树岭国家实验室(ORNL)开发的。

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        AME主要由三个3D打印部分组成:驾驶室、大型液压铰接臂和铝热交换器。下面我们来详细看看这三部分。首先,驾驶室的设计者是一群伊利诺斯大学学生,它是在ORNL所购买的辛辛那提公司的大尺寸增材制造系统上完成的,使用的材料是碳纤维增强的ABS塑料,整个打印过程只花了5小时。其次,大型液压铰接臂长7英尺,重400磅,完全用低成本的钢在Wolf Robotics的Wolf Pack打印机上制造,共花费了5天的时间。最后,重13磅的铝热交换器是完全用Concept Laser的X-line 1000粉末床3D打印机制造的。

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      这台3D打印挖掘机展示了多种3D打印工艺(塑料和金属)的结合使用能为建筑行业生产出多么高品质的机械。AME可不仅仅只是一个“概念”,在整个展会期间它会不断向参观者展示自己的挖掘能力,已经有人看到它在挖出污泥。

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       这个项目由美国能源部资助,是美国多家机构共同努力的结果,参与开发的有设备制造商协会(AEM)、国家流体动力协会(NFPA)、紧凑和高效流体动力中心(CCEFP)、ORNL和国家科学基金会(NSF)。

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中国制造名片“高铁”建设 看工程机械新契机

      纵横千里,连接百城,承载众人,日夜驰骋。高铁成了必备的交通工具。作为中国制造业的名片,中国高铁绝对是一个系统工程,他承载的不光是中国速度,更是无数个生命的安全保障。

       中国制造名片“高铁”建设 看工程机械新契机

       根据国家2016年公布的“十三五”规划,2020年将基本建成高速铁路网骨架,总竣工里程将达3.3万千米,这比“十二五”末的1.6万千米足足增加了一倍。与此同时,国家降低城市申报建设地铁的最低人口数量让能够建设地铁的城市从30个猛增至90个。目前,中国高速动车组保有量已超过2000列,预计“十三五”末动车保有量将达3000列。

      高铁成为了中国的名片,近年来可以用突飞猛进、全球瞩目来形容。对于一些难突破的路网末端以及难度超高的路段,我们已有足够的能力将道路拉直,可以逢山开道、遇水架桥。一个个超级工程纷纷亮相,在这些令人叹为观止的杰作背后,工程机械行业作为高铁建设的中坚力量,在高铁发展的带动下取得更加瞩目的成就。

      密切关注全国高铁布局

      众所周知,高铁建设将直接拉动工程机械设备的市场需求,带动挖掘机、装载机、推土机、掘进机、旋挖钻机、盾构机、搅拌机、泵车等。因此,近年来,全国新开工的高铁项目成为工程机械企业关注的焦点。根据国家相关部门发布的开工信息整理了我国今年全国各地新开工的铁路项目200多个。报告对工程项目的建设周期、投资额、所需设备、进展阶段、项目内容、所在区域等重要信息进行了详细描述。同时,还注有项目的建设单位、设计单位以及施工单位的联系方式等,使工程机械企业在市场营销中更加有针对性,做到有的放矢,紧抓高铁发展的历史机遇,分享史无前例的高铁盛宴。

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